Pneumatyczne zawory zaciskowe z przyłączem kołnierzowym

Pneumatyczne zawory zaciskowez przyłączem kołnierzowym dostępne są w wersjach o średnicy znamionowej od DN25 do DN450.
Zawory wyposażone są standardowo w przyłącze kołnierzowe zgodne z normą DIN EN 1092 (PN10/16) lub ANSI B 16.5- 150lbs.

Informacje na temat funkcji oraz zalet wynikających z zastosowania pneumatycznych zaworów zaciskowych z przyłączem kołnierzowym zamieszczono w ogólnym opisie pneumatycznych zaworów zaciskowych.

Przejdź do sklepu

Budowa zaworów zaciskowych

Zawory z serii VF i VMC składają się z pierścienia, obudowy i dwóch kołnierzy. Pierścień zaworu zaciskowego umieszczony jest centralnie po środku w obudowie pneumatycznego zaworu zaciskowego i zostaje ściśnięty przez kołnierze na obu końcach, tworząc tym samym kompaktową jednostkę.

W chwili obecnej dostępne są 3 różne serie zaworów pneumatycznych z przyłączem kołnierzowym

Seria VMC dostępna jest w wersjach o średnicy znamionowej od DN25 do DN150.
Pneumatyczny zawór zaciskowy z przyłączem kołnierzowym z serii VMC składa się z powlekanego proszkowo aluminiowego korpusu lub z korpusu wykonanego z polerowanej elektrolitycznie stali nierdzewnej, wzmocnionego tkaniną rękawa oraz dwóch polerowanych elektrolitycznie kołnierzy ze stali nierdzewnej.

Seria VF dostępna jest w wersjach o średnicy znamionowej od DN40 do DN250.
Pneumatyczny zawór zaciskowy z przyłączem kołnierzowym z serii VF składa się z powlekanej proszkowo aluminiowej obudowy oraz wzmocnionego tkaniną pierścienia. Możliwość wyboru spośród 4 różnych wersji kołnierza pozwala na niemalże nieograniczony zakres zastosowań w różnych gałęziach przemysłu.

Seria RVA dostępna jest w wersjach o średnicy znamionowej od DN25 do DN450.
Pneumatyczny zawór zaciskowy z przyłączem kołnierzowym z serii RVA składa się z dwuczęściowej obudowy (wykonanej z szarego żeliwa, aluminium lub stali spawanej) oraz wzmocnionego tkaniną pierścienia.