Dlaczego właśnie zawory zaciskowe AKO?

Zyskuj dzięki ofercie wiodącego producenta na świecie

Cechy zaworów z serii RV

Absolutnie swobodny przepływ produktu → Brak strat ciśnienia + brak zatorów!
Najlepszy stosunek cena/wydajność!
Dwustronne zamykanie → najwyższa trwałość pierścienia wężowego!
Idealny do regulacji i dozowania!
Położenie bezpieczeństwa Fail close!
Wersje nawet do 40bar!

Mechaniczne zawory zaciskowe serii RV

Mechaniczne zawory zaciskowe z serii RV są dostępne w wersjach o średnicy znamionowej od DN25 do DN500.

Zawory wyposażone są standardowo w przyłącze kołnierzowe zgodne z normą DIN EN 1092 PN10 lub PN16, ISO 25 lub ISO 40. Na zamówienie mechaniczne zawory zaciskowe serii RV mogą zostać wykonane z przyłączem kołnierzowym zgodnym z ANSI B 16.5- 150lbs.

Budowa zaworów zaciskowych serii RV

Mechaniczny zawór zaciskowy serii RV składa się z pierścienia - stanowiącego „serce” każdego zaworu zaciskowego - oraz obudowy. Pierścień zaworu zaciskowego może być opcjonalnie połączony bezpośrednio z mechanizmem zamykającym poprzez tak zwane łączniki otwierające, zapewniające jego samoczynne otwarcie. W zależności od typu zastosowania, gdy występuje dostateczne ciśnienie robocze/ciśnienie czynnika, które wywiera dodatkowy nacisk na pierścień po jego mechanicznym otwarciu, można zrezygnować z łączników otwierających.

W strumieniu produktu (kontakt z czynnikiem roboczym) w przypadku mechanicznego zaworu zaciskowego z serii RV znajduje się jedynie pierścień

Materiały mechniacznych zaworów zaciskowych serii RV

Możliwość wyboru materiału pierścienia spośród 10 rodzajów elastomerów (guma naturalna, EPDM, EPDM do produktów spożywczych, nitryl, nitryl do produktów spożywczych, butyl, neopren, hypalon, viton i silikon) zapewnia bardzo szerokie i niemal nieograniczone możliwości zastosowania mechanicznych zaworów zaciskowych z serii RV.

Rodzaje napędów mechanicznych zaworów zaciskowych

napęd manualny za pomocą koła ręcznego, siłownik pneumatyczny podwójnego działania, siłownik pneumatyczny pojedynczego działania z powrotem sprężynowym, sprężyna powietrzna pojedynczego działania w siłowniku, pneumatycznym, siłownik hydrauliczny, elektryczny napęd nastawczy.

Materiał obudów mechanicznych zaworów zaciskowych

Zależnie od typu, średnicy znamionowej i maksymalnego ciśnienia roboczego, obudowa może być wykonana z żeliwa szarego, stali, stali spawanej lub spawanej stali szlachetnej.