Zawory zaciskowe stosuje się w ochronie roślin w rolnictwie

Zawory zaciskowe z serii VM AKO Armaturen o średnicy znamionowej DN 20 są instalowane fabrycznie przez producenta opryskiwaczy polowych do pestycydów. Zawory AKO odpowiadają w nich za regulację transportu chemikaliów w obrębie opryskiwacza polowego.

Zawory zaciskowe AKO Armaturen stosuje się w najprzeróżniejszych maszynach rolniczych, w których wymagana jest regulacja dopływu cieczy. Dzięki ich prostej konstrukcji, niezawodności oraz prostej i łatwej konserwacji zawory zaciskowe AKO Armaturen mają szereg zalet w porównaniu do innych typów zaworów.

Rolnik, który od ponad 13 lat użytkuje z powodzeniem maszyny z zaworami zaciskowymi AKO Armaturen mówi, że te zawory to prawdziwe rozwiązanie typu „zainstaluj i zapomnij”. Mianem „zainstaluj i zapomnij” określa się w przemyśle podzespoły, o których – jak już wskazuje sama nazwa – po zamontowaniu lub dopasowaniu (fit) można po prostu zapomnieć (forget), ponieważ latami nie sprawiają żadnych problemów, nie wymagają konserwacji i pracują w niezawodny sposób.

Używają Państwo techniki rolniczej do ochrony roślin?
Chętnie doradzimy Państwu w kwestii zaworów zaciskowych odpowiednich do Państwa zastosowania!
 

Potwierdza to także średnia żywotność zamontowanego we wnętrzu zaworów zaciskowych gumowego pierścienia z wytrzymałego kauczuku naturalnego. Te rolnik musi wymieniać ze względu na zużycie co ok. 5 lat. Bez problemów może wykonać to samodzielnie. Nie jest do tego wymagana żadna specjalistyczna wiedza ani narzędzia. Wymianę pierścienia w przypadku zaworów zaciskowych z serii VM można przeprowadzić w łatwy sposób odkręcając obie mufy zakończeniowe i wypychając pierścień. Następnie nowy pierścień wsuwa się w prosty sposób z powrotem w obudowę (specjalna pasta montażowa zmniejsza tarcie i ułatwia spasowanie), przykręca się z powrotem mufy przyłączeniowy i zawór można zainstalować ponownie.

Zawory z serii VM to już nieprodukowany model, który zastąpiły zawory z nowszej serii VMC i VMP. Mają one bardziej kompaktową budowę, przeważnie eliptyczną obudowę dla optymalnego zużycia sprężonego powietrza i szereg różnych opcji przyłączy.